Inbetriebnahme

Durch den Bahnhof Elstal verlaufen drei TEN-Korridore (Trans European Networks), die für eine schnelle Erreichbarkeit aus den Verkehren Ost-West und Nord-Süd sorgen. Die geringen Entfernungen zu den Bahnhöfen Berlin‑Spandau und Berlin‑Hauptbahnhof sind zudem gute Voraussetzungen, um dringende Reparatur- und Instandhaltungsarbeiten im westlichen Raum von Berlin durchzuführen.

Es besteht eine direkte elektrische Fahrdrahtanbindung vom Hauptgleis bis zu unserer Service- und Wartungshalle. Nach Ankunft in der Halle können wir das Schienenfahrzeug (Reisezugwagen, Triebzüge oder Lokomotiven) mit unserem Zweiwegefahrzeug auf das benötigte Gleis in der Halle rangieren.

In der Halle liegen alle für die Inbetriebnahme erforderlichen Spannungen an. Speziell für die dynamischen Inbetriebnahmen und der Instandhaltung von E-Lokomotiven ist eine Deckenstromschiene mit 15 KV, 16,7 Hz mit Anbindung zum Fahrdrahtnetz der DB AG vorhanden. Außerdem besteht die Möglichkeit Reisezugwagen, die im nationalen und internationalen Verkehr eingesetzt werden, mit den erforderlichen UIC-Spannungen zu versorgen. Die dafür erforderliche Leistung von ca. 120 kW reicht für die Prüfung und Inbetriebnahme der Hilfebetriebe-Ausrüstungen aus. Für die Inbetriebnahme von U-Bahnen, S-Bahnen und Straßenbahnen stehen 600 V DC und 750 V DC zur Verfügung.

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